ABSTRACT
Objetivo: Esse estudo teve por objetivo avaliar e comparar o torque de afrouxamento demunhões retos de duas peças conectados a implantes com conexão de hexágono interno (Gru¬po 1) e de pilares sólidos retos conectados a implantes de cone Morse (Grupo 2), após ensaio de ciclagem mecânica. Métodos: Foram testados 10 conjuntos de cada grupo. Para a reali¬zação dos ensaios de ciclagem mecânica, os pilares de conexão Morse foram apertados com torque de 25Ncm, e os pilares de hexágono interno foram apertados com torque de 32Ncm, com o torquímetro analógico, sendo que todos os pilares foram reapertados após 10 minutos. As amostras foram submetidas aos testes de fadiga à 360.000 ciclos, com carga axial aplicada de 80N e frequência de 4Hz. Após o término dos ciclos, foi aferido o torque necessário para o afrouxamento dos componentes protéticos de cada grupo através do torquímetro. Resultados: Observou-se que houve diferença significativa nos valores de destorque entre os grupos 1 e 2. A média de destorque do grupo 1 foi de 61,98% e do grupo 2 foi de 102,87%, sendo possível afirmar que o destorque dos implantes cone Morse após a ciclagem é maior do que nos implan¬tes de hexágono interno. Conclusões: Os resultados encontrados para as amostras do grupo 2 apresentaram um aumento expressivo nos valores de destorque quando comparado aos valoresiniciais de torque de apertamento, demonstrando uma melhora significativa no desempenhol quando comparados com os implantes de hexágono interno, após a ciclagem mecânica.
Purpose: This study aimed to evaluate and compare the loosening torque of straight abutment in two pieces connected to implants with interna I hex connection (Group 1) and connected to solid pillars straight of implants with Morse taper (Group 2) after mechanical cycling test. Methods: We tested 10 sets of each group. For the testing of mechanical cycling, the pillars 01 the connection Morse taper were tight with a torque of 25Ncm, and the pillars of hexagon were tightened with a torque of 32Ncm with a analogic torquimeter, and ali the pillars were tightened after 10 minutes. The samples were subjected to fatigue testing to 360,000 cycles, with axial load of 80N applied and frequency of 4Hz. Upon completion of the cycles, was measured the torque required for loosening of the prosthetic components of each group with the torquimeter. Results: There was a significant difference in the values of destorque between groups 1 and 2.The average destorque group 1 was 61.98% and group 2 was 102.87%, and can say that the' destorque of the implants with Morse taper after cycling is greater than the implant hexagon. Conclusions: The results for samples in group 2 had a significant increase in destorque value/ when compared to the initial values of torque, demonstrating a significant improvement in performance when compared with the implants with interna I hexagon after mechanical cycling.